SENSIBILISATION ÉCO-CONDUITE
ET PRÉVENTION DU RISQUE (VL & VUL)

FORMATION THÉORIQUE ET PRATIQUE
FORMATION THÉORIQUE ET PRATIQUE Pour l’organisme, déployer une démarche éco-citoyenne en interne, fédératrice et consensuelle : • Réduire sa consommation de carburant
• Répondre aux exigences de la réduction des émissions polluantes et de CO2 dans le cadre d’un bilan carbone
• Réduire les coûts d’entretien des véhiculess

Objectif pédagogique :
À l’issue de la journée, le collaborateur pourra : Adopter une conduite économique et éco-responsable aussi bien dans le cadre professionnel que privé. Percevoir les situations à risque potentiel afin d’améliorer sa sécurité en réduisant la tension liée à la conduite.




PUBLIC


Tout conducteur de véhicule VL et VUL disposant d'un permis en cours de validité.


AVANTAGE


Formation courte alliant dynamique de groupe et accompagnement en petits groupes. Pratique réalisée sur route ouverte, en conditions réelles. Formation adaptable à vos demandes. Formation faite en intra sur le site client. Progrès mesurables à l’issue de la formation grâce aux enregistrements des données des parcours


DURÉE


Durée 7 heures sous forme de sessions théoriques puis pratiques. Partie théorique groupes de 3 à 18, partie pratique groupes de 3 personnes.
LE DÉROULEMENT DE LA FORMATION ECO PRÉVENTION
 

Partie théorique


En groupe de 3 à 18 stagiaires, la partie théorique va commencer par une présentation globale du stage, suivie d'un quizz. Ensuite nous aborderons la prévention du risque routier pour évoquer l’éco-mobilité après une pause. En fin de séance nous profiterons d'un temps d'échange questions / réponses suivi d’une pause déjeuner.

Partie pratique phase N°1


La partie pratique de cette formation éco prévention se fera par groupes de 3 stagiaires. Nous commencerons par une démonstration technique suivie de l'analyse des premiers parcours, enfin nous terminerons par une conduite commentée.

Partie pratique phase N°2


Dans cette seconde partie pratique, nous ferons l'analyse des résultats puis une évaluation avant de clôturer le stage.


REDUCTION
DES COUTS
ÉCO-CONDUITE
THÉORIE & PRATIQUE
PRÉVENTION DU
RISQUE ROUTIER
Particulier - Entreprise - Prescripteur
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