CONDUITE PRÉVENTIVE
SUR POIDS LOURD
FORMATION THÉORIQUE ET PRATIQUE
Il s’agit de rappeler aux conducteurs de véhicules lourds que leurs véhicules ont des dimensions particulières qui leur imposent des techniques de conduite spécifiques. Cette action est essentiellement ciblée sur la prévention des risques et le comportement du professionnel de transport vis-à-vis des autres usagers.
Les thèmes de la conduite préventive sont abordés par l’apport de connaissances et la mise en application immédiate. La prévention des situations à risques, la gestion du stress, sont au cœur des apports réalisés sous la forme d’un coaching individuel.
Il s’agit de rappeler aux conducteurs de véhicules lourds que leurs véhicules ont des dimensions particulières qui leur imposent des techniques de conduite spécifiques. Cette action est essentiellement ciblée sur la prévention des risques et le comportement du professionnel de transport vis-à-vis des autres usagers.
Les thèmes de la conduite préventive sont abordés par l’apport de connaissances et la mise en application immédiate. La prévention des situations à risques, la gestion du stress, sont au cœur des apports réalisés sous la forme d’un coaching individuel.
PUBLIC
Cette action est destinée principalement aux conducteurs ayant eu un audit de conduite qui identifie ce besoin ou aux conducteurs accidentogènes.
AVANTAGE
Formation individuelle qui s'intègre à la période d'activité de l'entreprise de transports.
DURÉE
Jusqu’à 7 heures en individuel durant le déroulement de la mission.
LE DÉROULEMENT DE LA FORMATION CONDUITE PRÉVENTIVE SUR POIDS LOURD
Évaluation et notions élémentaires
En début de formation, les stagiaires seront, dans un premier temps, évalués en conduite (si la formation n'est pas consécutive à un audit de conduite effectué par Marietton Pro) et au niveau des connaissances sur le risque routier. Ces évaluations seront suivies de rappels concernant le code de la route appliqué aux poids lourds en insistant sur les situations spéciales (ronds-points, manoeuvres, réglementation, etc...)
Apport théorique
La phase théorique de la formation va permettre d'aborder de nombreux thèmes comme : la tache aveugle, le PADA : Perception Analyse Décision Action, la recherche d'indices, l'extrapolation des situations, l'anticipation, les limites psycho-physiologiques de l'être humain, la vision, le temps de réaction, la relation distance / temps / vitesse, les distance de freinage, etc.
Partie pratique
Dans cette partie pratique de notre formation de conduite préventive sur poids lourd, nous ferons une évaluation finale en conduite de deux heures avec mise en application des points vus précédemment. Cette évaluation de conduite sur poids lourd va donner lieu à un rapport de conduite (de type audit court).
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N'hésitez pas à remplir le formulaire de demande de renseignements ci-contre, nous vous contacterons très rapidement afin de répondre très précisément à vos questions. Vous pouvez également nous appeler directement :
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